Корейцы, покоряющие своими машинами российский рынок, приготовили для него еще один небольшой подарок. Компания Hyundai наконец-то назвала своё новое детище. Имя, которое дали новому маленькому кроссоверу, - Creta. И он будет продаваться в РФ. Это же имя не изменится и на рынках большинства других стран. Как сказано в официальном сообщении автопроизводителя, Хёндэ Крета будут собирать на заводе компании в Санкт-Петербурге. Естественно, что авто будет пользоваться спросом и можно будет арендовать автомобиль в автопрокате Петербурга, как сейчас можно взять легковой автомобиль в офисе на Черняховского по выгодным ценам. Известно, что Hyundai Creta уже испытали в начале текущего года на пути от Владивостока до Санкт-Петербурга. Не рассыпалась, справилась. Корейцы уверены, что укрепят свои позиции на нашем рынке, познакомив с этой маркой российскую аудиторию (надо полагать, в первую очередь, молодую). Компактный кроссовер производители предложат с двигателем объёмом 1.6 литра или 2 литра. Привод передний или полный, на выбор потребителя. Так что можно будет ехать хоть по магазинам, хоть на дачу. Пока же новинка – будущее, настоящее же готово стать пусть и на время, но вашим в автосалонах или в офисах автоаренды С-Петербурга, где напрокат можно взять Hyundai Solaris, который уже стал самым продаваемым в России, в мае обойдя отечественного автопроизводителя. Помимо этого, уже просочилась информация о том, что в будущем Хёндэ предложит российскому потребителю новые версии трёх уже известных моделей. Как правило, когда становится известно, о чём именно идёт речь, цены на предыдущие версии постепенно начинают снижаться. Спрос падает в ожидании новинки, так как потенциальные покупатели намерены дождаться новой версии. Продавцы же, понимая это, начинают предлагать выгодные акции для автолюбителей в Москве, Петербурге или любом другом городе, делая скидки на устаревающий дизайн машин. Кстати именно в дизайнерской области Хёндэ решило укрепить свои позиции. Как стало известно некоторым автомобильным СМИ, в группу Hyundai-Kia намерен перейти известный дизайнер Люк Донкервольке. До этого он плодотворно трудился в концерне Volkswagen. Инсайдеры говорят, что уволился он именно из-за нового предложения, для работы над корейскими брендами. Надо полагать, что это было предложение, от которого трудно отказаться, ведь Донкервольке работал в VW 23 года. Он был начальником подразделений дизайна брендов Ламборджини, Сеат, Бентли. Если кто-то успел покататься на Bentley Continental GT I в Москве, то должен знать, что к этой более спортивной с точки зрения дизайна, он никакого отношения не имеет. Его произведение - Flying Spur. Сменит бельгийский специалист, которому сейчас 49 лет, 63-летнего шеф-дизайнера Петера Шрайера, который через два года намерен выйти на пенсию. Почтенный дизайнер за последние 9 лет немало потрудился, чтобы машины Хёндэ и Киа стали узнаваемы во всем мире. И, например, когда бизнесмены, нанимающиеся арендой, ставят KIA Rio sedan в прокат недорого, они убивают сразу двух зайцев: предлагают недорогой вариант проката легкового автомобиля и украшают автопарк современным дизайном.
