Новый виток обострения и без того непростой темы начинается в новом году. От внедрения в столице платных парковок страдают не только приезжие, которые прибыли в Белокаменную и решили сами себе устроить экскурсию, взяв автомобиль напрокат в Москве без залога и ограничения пробега. Сильный удар от городских властей получили жители центра, в том числе коренные. Именно они оказались в ситуации, когда поколениями накопленные средства, можно наконец-то потратить на автомобили премиум-класса (Cadillac Escalade, Mercedes-Benz S350 W221) без оглядки на какой-либо отдел БХСС, а вот припарковать то, что раньше можно было только вожделенно разглядывать на сайтах продажи авто или устраивать новогодний тест-драйв, когда взяв машину в аренду, получаешь два дня в подарок, оказалось не так просто. Власти сначала всё запретили (как и положено), а потом начали продавать «отдушины». Жители центра столицы некоторое время вообще оказались в ситуации, когда оставить собственный автомобиль у своего же подъезда, стало нарушением закона. Волна недовольства, конечно, заставила искать компромиссы. Автомобилистам стали продавать разрешения на парковку в собственном дворе. Вроде социальный пожар был локализован, но некоторое время спустя начал разгораться снова.
Не каждый может позволить себе квартиру в центре мегаполиса, но те, кто всё-таки способен содержать такую недвижимость, как правило, ценит свои нервы и время больше житейских мелочей. Люди привыкли решать проблемы по мере их поступления и желательно оперативно и вне общепринятой очереди. Многие сразу, возможно по привычке, заплатили за место под солнцем и, естественно, не стали отказываться от движимой собственности в виде BMW 750LI из-за очередных поборов. Однако спустя время новые правила, а главное их обязательное соблюдение, заставило автолюбителей снова начать возмущаться. Мэрия перестала выдавать резидентные парковочные разрешения автовладельцам-нарушителям, не оплатившим штрафы. Градоначальники решили валить всё в кучу, а это желание пожурить гражданина во все места начало аукаться...
Один из москвичей, будучи юристом, обратился в Верховный суд с просьбой признать противозаконным действующее правило о выдачи разрешений на парковку. Он заявил, что правила игры, установленные московскими властями противоречат федеральному законодательству. Кодекс об административных нарушениях итак наказывает штрафом или обязательными работами, почему гражданин должен отвечать за правонарушение ещё и по отдельным правилам городских руководителей? Юрист настаивает на том, что московские власти слишком много на себя берут, выступая в плане наказания подопечных наравне с руководителями федерального масштаба. По выстроенной московскими чиновниками логике, провинившийся должен понести наказание сначала по федеральному закону, потом по региональному, по городскому, по районному, по правилам ТСЖ (например) и в собственной квартире ещё получить от домочадцев...
Быть может Верховный суд встанет на сторону заявителя и жителям центра мегаполиса станет проще парковать свои авто. Напомним, что сейчас получить право оставить автомобиль может любой житель дома, если машина принадлежит ему, он прописан в этом доме, а неоплаченных штрафов за нарушение правил дорожного движения у него нет. Тот кто арендует квартиру может пользоваться теми же правами, если съём жилплощади оформлен по договору социального найма. Стоит разрешение на стоянку в платной зоне для них - 3 тысячи рублей в год. Сумма не большая и выплачивать её готовы, но отчитываться о других финансовых выплатах, пусть даже на штрафы, деловые люди не привыкли.
