28.11.2015
Светофоры подстраивают под автопоток

Впервые в мире российские специалисты по организации дорожного движения решились внедрить в реальность принципиально новый способ управления светофорами. Новация заключается в том, что световые сигнальные приборы начинают адаптировать под скоростной режим движения большинства автолюбителей. Это значит, что если вы взяли напрокат автомобиль в Москве и на радостях вырываетесь из столицы в сторону моря, ничего хорошего светофоры вам не предложат, однако, если вас таких радостных будет много, а покидать с одинаковым рвением офис автоаренды будете с завидной регулярностью, то улица со светофорами от пункта автопроката станет со временем дружелюбна к вашей скорости. Светофоры отрегулируют так, чтобы основной поток транспорта не сбавлял скорости из-за них. Скажем сразу, судя по первым новостям для автолюбителей, по первым официальным сообщениям, всё будет не так радужно, как только что вы могли себе представить. Наверное, уже летите в воображении по любимому проспекту со скоростью сто километров в час? Правила дорожного движения никто не отменял и это подтверждается заявлением зам.руководителя Центра, который занимается организацией движения на дорогах, Александра Полякова. Он так и сказал, что вся система управления делается для того, чтобы, двигаясь по проезжей части со скоростью около пятидесяти км/ч, водила мог преодолевать нужное ему расстояние исключительно за зелёный сигнал светофора. 50 км/час!!! Нет, понятно, что при постоянном движении в таком темпе оказаться в намеченном конечном пункте можно раньше, чем ехать отрезок пути под 80, а потом стоять, но… Взять в аренду машину полумечты с хорошими скоростными характеристиками и изображать на ней таиландский тук-тук! Тем не менее из слов песни не выкинешь))) Поляков уже сообщил, что первая зелёная волна уже работает на Щелковском шоссе. И всего за две недели, по данным чиновника, средняя скорость на этом участке выросла на 12 процентов. Достижение значительное – любителей движухи просьба не беспокоиться. Если раньше можно было наблюдать «как тучи карабкаются друг на друга», то теперь на этой дороге «могут жить только гномы и феи» - смиренная монотонность. Такая тенденция не может не радовать борцов с пробками. А потому и самому подходу, который никто в мире ещё не применял, дадут зелёный свет. Уже известно, что скоро его применят на «Алтушке», Пятницком шоссе и «Волоколамке». Блин, хорошо, но – около 50 километров в час! И это самая высокая средняя скорость. В ЦОД подчеркнули, что изначально запланировано три режима настройки. Зелёная волна при движении от 5 до 20 км/час, от 20 до 40 и от 40 до 60. Выстраивать переключение светофоров будет специальный человек-оператор в ручном режиме, а сообщать на каком участке какая скорость даст шанс не нажимать на педаль тормоза планируют по радио. Какому именно не уточняется. Однако, если о полезных в этом отношении радиостанциях, думается, в скором времени сообщат официально, то некоторые секреты попадания в позитивную волну водителям придётся узнавать из форумов или на сайтах, где новости для автолюбителей пишутся для практического использования. Как говорится, чиновники ушли, а вопросы остались… - а если одни всё время едут в зелёной волне, то сколько других стоит в постоянной красной? А если ты попал в красную, то с какой скоростью нужно рвануть с места, чтобы попасть в безостановочное течение, и не ковылять с остановками как по Каналу имени Москвы 1932 года постройки.