Столичные власти нашли ответ на этот вопрос. По замыслу чиновников, планируется продавать автомобили, задержавшиеся на штрафстоянках слишком долго. При этом понятие «слишком долго» у авторов этой инициативы укладывается в одну неделю.
Одним словом, упорно искать владельцев эвакуированного транспорта никто не будет. Для порядка на адрес хозяина пришлют уведомление. Но получил ли он его – никого не интересует. Не пришел за машиной через семь дней – дело пошло в суд, потом судебным приставам и, оглянуться не успеешь, как твой автомобиль выставлен на торги. И даже, если он никому не нужен за деньги (например, речь об отечественных ветеранах дорог), то к владельцу она всё равно не вернется. Не раскупленное на аукционе пойдет в утиль.
Это нововведение станет «приятным» сюрпризом для тех, кто уехал отдыхать на пару недель или в длительную командировку, и оставил свой BMW 318i в неположенном месте. Получается, пока ты в солнечных краях решил взять на прокат автомобиль, твой собственный стал объектом домогательств со смертельным исходом на родине. Да, даже такая маленькая оплошность может стоить потери имущества. Будь владелец в Москве, забрал бы любимый транспорт из плена штрафной стоянки, но ведь о том, что машину эвакуировали, хозяин узнает только по факту возвращения. А тогда, возможно, спасать будет уже нечего.
У юристов возникло множество вопросов по поводу этого эксперимента. Они выразили неподдельный интерес, каким образом московские власти собираются продавать частную собственность, которая им не принадлежит. Размышляя исключительно теоретически, юристы предположили, что можно признать авто, который не забирают со стоянки, бесхозным. И уже потом передать право собственности властям. Но по действующему законодательству машина должна быть не востребована пять лет. Здесь же речь идет о неделе. Как в таком случае будет работать механизм – непонятно. Или столичные чиновники имеют ввиду совсем старые машины, которые стоят годами во дворах и уже никому не нужны. Их эвакуируют, и они продолжают занимать место теперь уже на штрафстоянке. Тогда неделя простоя – лишь формальный временной отрезок. И конечно вопрос собственности мало кого волнует. Тут скорее вопрос очистки улиц от мешающего всем металлолома. Вообще в мегаполисах нет места статичному транспорту. Всё должно быть в движении. Если ваша машина приказала долго жить, проститесь с ней навсегда и не заставляйте разлагаться под окнами, вздыхая и сожалея. Купите новую, или спросите у интернета где взять в аренду автомобиль без ограничения пробега и без залога в Москве в Сокольниках, если пока денег на новую нет, а передвигаться на общественном транспорте вы разучились.
Вот те, кто придумал, как продавать чужую собственность под прикрытием государства в автопрокат не придут. Правильные, а главное, новые схему отчуждения всегда были высокооплачиваемыми идеями. Отметим, что на реализацию программы по продаже чужих тачек будет потрачено три миллиона рублей. Сообщается, что на первые торги планируют выставить пятьдесят автомобилей. И со слов представителей Госучреждения «Администратор московского парковочного пространства» там будет не только никому не нужный хлам, но и рабочие машины иностранного производства. Это давно брошенные автомобили. По последним данным на штрафстоянках Москвы стоят более пятисот подобных машин, за которыми долгое время никто так и не является.
